Как работает первая в Крыму мусоросортировочная линия (ФОТО)

Ещё в прошлом году в Ялте появилось около 400 контейнеров для раздельного сбора мусора. Предназначены они для так называемой сухой фракции ТКО – пластика, бумаги, стекла и металла. Эти отходы поступают не на полигон для хранения, а сортируются, перегружаются и в конечном итоге используются как вторсырьё.

Цена полуавтоматической мусоросортировочной линии производства российского завода «Ржевмаш» – 11 миллионов рублей, специального пресса, изготовленного в Германии, – 10 миллионов. Вместе с оборудованием инфраструктуры и приобретением контейнеров стоимостью около 20 тысяч каждый вышло около 35 миллионов рублей. Да и сам раздельный сбор – удовольствие не из дешёвых. Но заниматься этим региональные операторы обязаны по закону.

– Конечно же, раздельный сбор влечёт удорожание общей себестоимости. Это двойные маршруты по двум фракциям мусора, оплата труда сотрудников сортировочной линии, логистика и многое другое, – рассказывает директор предприятия ООО «Альтфатер Крым» Ольга Гуминская.

Если каждый город не задумается о вводе раздельного сбора, сортировке ТКО, тогда экологические проблемы могут обойтись региону гораздо дороже, объясняет старший инспектор ООО «Альтфатер Крым» Светлана Маркова. Поэтому необходимо подключиться к разъяснительной работе с населением как администрациям, управляющим компаниям, так и образовательным учреждениям.

– Пластиковая бутылка разлагается на протяжении 500 лет, жестяная банка – 400 лет. Одна шина – это 35 литров нефти. Сегодня мы ещё не осознаём масштабов той экологической катастрофы, которая не только в нашей стране, но и во всём мире уже наступила. К 2030 году, по мнению учёных, Российская Федерация может полностью исчерпать ресурсы территорий для хранения отходов. Сортировка отходов и их дальнейшая переработка нам необходимы. Но здесь мы подходим к другой проблеме. Очень низкий уровень информирования населения о проблеме в целом и о правилах сортировки в частности. Необходима социальная реклама в СМИ, обучающие программы в школах, детсадах, – считает Светлана Маркова.

Сегодня в Ялте ведётся раздельный сбор мусора и окончательно утвердилась логистика маршрутов, по которым осуществляется вывоз отходов на перегрузочную станцию. Сортировка ведётся при помощи современного полуавтоматического комплекса, а с помощью специального пресса отходы сжимаются в брикеты массой около 300 килограммов. Всё это позволяет сделать существующие полигоны хранения ТКО безопаснее. В месяц линия сдаёт в переработку до 120 тонн макулатуры, что, по приблизительным оценкам экологов, сохраняет от вырубки около двух гектаров леса. Общая нагрузка на полигон ТКО снижается в среднем на 7%, а это не так уж и мало. К тому же туда не попадают легковоспламеняющиеся вещества, продукты горения которых токсичны и представляют угрозу жизни и здоровью человека.

На этом этапе в «Альтфатер Крым» останавливаться не намерены. Раздельный сбор ТКО внедряется на всей территории действия регионального оператора, а в планах – добиться 70% раздельного сбора от общего сбора ТКО.