Забор — не преграда, а повод задуматься

В одном из фантастических фильмов слышал такую фразу: «Человеческая мысль настолько примитивная, что ее воспринимают как вирус во многих галактиках...», так вот, все больше мне кажется, что это реальность, а не художественный вымысел.

Я не против борьбы с терроризмом и c проявлением других человеческих слабостей, ну и тем более не против законодательства. Но ни в одном из законов не сказано, что его нужно выполнять вопреки здравому смыслу, человеческим ценностям, как впрочем и другим законам тоже, природы в том числе.

ЗАБОР ВНУТРИ ВОКЗАЛА в Феодосии (!!!!) поверг меня в анафилактический шок. Только улеглись страсти вокруг ограждения автовокзала, начали обсуждать забор на набережной, часть ограждения ЖД вокзала, тут на тебе - забор прямо в здании вокзала. Увидев эти фото, сначала молча рассматривал, потом улыбался, потом взбесило: ну почему же все как-то не так? Залез, прочитал, к стыду признаюсь, думал, что здание вокзала стоит со времен Айвазовского. Оказалось, что нет. Полностью было разрушено во время войны и в 1956 году отстроено по собственному проекту архитектора Зарайского. После этого я немного успокоился по поводу порчи объектов культурного наследия, особенно тех, к которым приложил руку наш великий Иван Константинович. Но неистовое воображение не смогло остановиться: поначалу представил, что колею желейной дороги оградят забором со стороны моря, а потом, что если что, не дай бог, где-то случится, подобный забор признают не эффективным и решат, что нужно ставить в два раза выше и с колючей проволокой для большей безопасности. И мы получаем вместо набережной - прогулочную зону 900 м, обнесенную забором со спиралями «колючки». Конечно, это всего лишь фантазии, но вполне допустимо, что случиться может всё и предпринять подобные действия тоже могут, конечно, безопасность, особенно детей, важнее всего.

Но весь этот сюрреалистический ужас не давал покоя, я стал рассказывать о нём, жаловаться, топать ножками, конечно, в ответ услышал, что это только ради безопасности, а мои опасения - всего лишь фантазии и что мол ничего не произойдёт, всё хорошо защищено. И опять в моей голове дисконект - раз все хорошо и безопасно, и все в рамках закона, то почему мне не нравится забор, мне что, больше всех нужно или я эстет? Но вроде не то и не другое... Но наконец-то из чьих-то уст звучит замечательная мысль: «Какие варианты? Только закрыть вокзал и из старого сделать музейное пространство». И вот, возвращаемся к старой идее - вынести ЖД вокзал и автовокзал за город. Всё становится на свои места. Конечно, вокзалы должны быть за городом, ведь город и так небольшой, его расширять нужно, беречь от лишнего транспорта по мере возможности.

Вывод:Ура забору! Сдвинул с мертвой точки вопрос о переносе вокзалов за город. А что на выходе? Ради чего стараться, переносить, ведь это не лавочку передвинуть, и трудоёмко, и дорого. Но. По итогу перенос вокзалов - это новые возможности для города, масса свободной земли вдоль берега, как следствие - новые отели, крытый аквапарк, продлевающий курортный сезон, спортивные объекты, под которые город ну никак не подыщет места, прогулочная зона более 8-ми километров с возможностью развития малого бизнеса... Один забор, а столько сделал, спас не только от террористов, но и от безразличия.