Крестная мать феодосийского порта

Сегодня, вспоминая события 10-летней давности, Людмила Петровна говорит, что первым заговорил об этом ее супруг. Накануне женского дня, провожая на работу, сказал, что из нее получилась бы отличная крестная мама. - Я не знала, что уже тогда выбирали кандидатуру, кто станет первой крестной матерью порта, – рассказывает она. – Было очень приятно, что меня поддержали и капитан порта Александр Михайлович Чайкин, и профсоюз, и команда буксира. Крестной матерью судна должна быть кристально чистый человек, пользующийся всеобщим уважением, считал и считает Петр Ковзов, который в те времена возглавлял профсоюзную организацию. А вопрос выбора под конец принял довольно острый характер, поскольку коллектив портовского детского садика тоже предложил своего кандидата. - Я всецело выступал за Людмилу Петровну Кучер, – говорит Петр Ковзов. – Она давно работает в порту, всегда активно занималась общественной деятельностью, очень общительна, к ней тянутся люди. Сыграло свою роль и то, что у нее большая семья, супруг работает тоже у нас. Быть крестной матерью судна не только почетно, но и ответственно. Тем более десять лет назад, когда «Бриз-юг» был первым судном в современной истории предприятия, пополнившим портофлот. Решение о его строительстве принималось тоже непросто, были и противники, которые не хотели многомиллионные средства порта направлять на приобретение судна. - Это был период, когда шла активная перевалка нефтепродуктов через Феодосию. Нам приходилось брать в аренду суда для обеспечения швартовки многотоннажных танкеров то у военных, то в Керчи, – говорит Петр Иванович. – Но все заканчивалось тем, что срывались сроки. Поэтому вопрос приобретения собственного буксира стоял «в полный рост». И время доказало правоту этого решения. Церемония спуска на воду буксира была очень торжественной, вспоминает Людмила Кучер. Собралось много николаевцев, присутствовало руководство из министерства. Поэтому, конечно же, и коленки тряслись, и бледность на лице присутствовала. Но рядом были родные портовики, и все получилось. С первого раза шампанское, разбившись, разлетелось яркими брызгами стекла и пены. - Горлышко бутылки разу было срезано, и я передала его главному строителю, – рассказывает Людмила Петровна. – Сегодня оно хранится на судне, как и мой портрет. Ритуал разбивания шампанского это не просто традиция, с которой связано много примет, подтвержденных трагическими случаями. Это часть нашей жизни. Вспоминается подлодка «Курск», при спуске которой бутылка не разбилась. Капитан буксира «Бриз-юг» Валентин Сахновский рассказывает, что судно прибыло в Феодосию 29 апреля, а уже в первых числах мая команда самостоятельно провела швартовку большого танкера. Сегодня экипаж вместе с крестной матерью судна готовится к юбилейной дате, которая будет отмечаться 26 апреля, когда на буксире был поднят флаг.