Новые цифры

На железнодорожной части Крымского моста уложено 22 из 38 километров рельсошпальной решетки. Об этом сообщили в инфоцентре "Крымский мост".

"На участки, где уже нанесена антикоррозийная защита и гидроизоляция, укладываются звенья из шпал и рельсов. Эта работа идет с двух берегов одновременно: бригады со стороны Крыма и Кубани двигаются навстречу друг другу. Уложено более 22 км из 38 км рельсошпальной решетки", — рассказали в инфоцентре.

В ближайшее время на железной дороге начнется монтаж устройств сигнализации, централизации и блокировки. Автоматика будет контролировать соблюдение безопасных интервалов следования поездов в попутном направлении, а также исключит возможность встречного движения по одному пути.

Строительство ведется круглосуточно, без выходных и праздников. Сейчас на стройплощадке с учетом ночной, дневной смен и всех вахт работают почти 5 тыс инженеров и рабочих.

Мост в Крым из Краснодарского края — самый протяженный в России, его длина составляет 19 километров. Автомобили по нему пустили в мае 2018 года. Открыть движение для поездов по железнодорожной части планируется в декабре 2019 года.