Быстрая авторизация

Забыли пароль?

Вы можете войти при помощи быстрого входа/регистрации используя свой телефон

Или если у вас нет аккаунта войдите через социальную сеть

Войдя на портал и регистрируясь в нем Вы принимаете:
пользовательское соглашение
Спешка и беспечность – основные причины происшествий на железных дорогах
0

Спешка и беспечность – основные причины происшествий на железных дорогах

602
Раздел: Общество
Как показывает статистика, количество травм на железной дороге Крыма за последние десять лет сократилось, но они всё равно имеют место. Железнодорожники всерьёз обеспокоены постоянным игнорированием людьми опасностей, которые поджидают их на путях.

НАУШНИКИ ДОЛОЙ!

Казалось бы, всем известная фраза: «Железная дорога не место для игр» укрепилась в нашем сознании с детства, но всё равно, надеясь на авось, мы перепрыгиваем через рельсы и шпалы. Иногда это играет с нами злую шутку.

По информации Крымской железной дороги, в текущем году на железных дорогах республики пострадали четыре человека. К сожалению, двоим спастись не удалось. В прошлом году было зарегистрировано 12 случаев травмирования граждан, шесть из них с летальным исходом.

По словам заместителя начальника отдела охраны труда и промышленной безопасности Крымской железной дороги Натальи Супрун, основные причины травм – незнание и нарушение правил безопасности в зоне железнодорожных путей, неоправданная спешка и беспечность, нежелание пользоваться переходными мостами, тоннелями и настилами.

– Несмотря на проводимую нами работу по профилактике случаев наезда на посторонних движущимся подвижным составом, всё равно многие игнорируют правила дорожного движения. Вот недавно был случай с велосипедистом. На перегоне Остряково – Симферополь-Грузовой при подъезде к остановочному пункту человек с велосипедом переходил железную дорогу в неположенном месте. Машинист, увидев человека на платформе, сразу же несколько раз просигналил, а потом экстренно затормозил. Но, к сожалению, в этом случае избежать наезда на человека было невозможно. И точно такой же случай был на перегоне Чистенькая – Симферополь. Девушка переходила железнодорожные пути опять же в неустановленном месте, не убедилась в безопасности перехода и кроме того на подаваемые локомотивной бригадой сигналы не реагировала, позже выяснилось, что она была в наушниках. В итоге с места происшествия была доставлена в больницу в крайне тяжёлом состоянии, – отмечает Наталья Супрун.

Стоит отметить, что нарушители создают угрозу не только собственной безопасности, но и работникам, пассажирам, грузам и имуществу КЖД. Ведь любые чрезвычайные происшествия серьёзно сказываются на работе железных дорог.

В апреле как раз таки из-за халатного отношения водителя к правилам пересечения железнодорожных переездов поезд, следовавший по маршруту Москва – Симферополь, получил повреждения. К счастью, никто из пассажиров не пострадал, но им пришлось ждать несколько часов. Водителю автомобиля на этот раз повезло, он получил всего лишь несколько травм и был госпитализирован. Автотранспортное средство восстановлению не подлежало.

Конечно, риск – дело благородное, но стоит ли экономить время, если на кону стоит жизнь?

 

ЛЕСТНИЦА РАЗДОРА

На пересечении улиц Ракетной и Никанорова в Симферополе есть подземный переход для безопасного перехода железной дороги. Но люди не перестали перепрыгивать через рельсы. Хотя там стоит изгородь-сетка
и запрещающие дорожные
знаки.

В ходе опроса жителей выяснилось, что причина одна – в подземном переходе слишком крутые лестницы.

– Нам, пожилым людям, очень трудно идти по этим ступенькам. У нас поблизости только один рынок – Привоз. Идти туда за продуктами – настоящее испытание. Рядом с лестницей соорудили рельсы для колясок. Но никто ими не пользуется. Посмотрите сами, они слишком крутые, кто рискнёт спуститься? Вот поэтому жильцам через железную дорогу и приходиться идти, – сетует жительница Симферополя Валентина Васильевна.

К ней присоединяется пожилая женщина.

– Я живу на улице Ларионова. В прошлом году мне сделали операцию на сердце, и я стала постоянно ходить в поликлинику. После операции, живя рядом с поликлиникой, я ездила на такси, чтобы по этим крутым лестницам не подниматься. Мы понимаем, что опасно идти по рельсам. Но что делать? Были бы удобные пандусы, мы бы не ходили по железнодорожным путям. Но нет другой дороги. Какой-то выход всё равно должен же быть, – пожимает плечами Татьяна.

Пользуясь случаем, жители близлежащих улиц через нашу газету просят администрацию Симферополя взять эту проблему на заметку.

 

БЕЗОПАСНОСТЬ – ВО ГЛАВУ УГЛА

Как нам сказали в Крымской железной дороге, для профилактики травмирования людей в зоне движения поездов компания проводит различные акции. В первую очередь это информационно-разъяснительная работа с населением и совместные заседания с руководителями и сотрудниками общеобразовательных школ. Также постоянно проводятся ознакомительные экскурсии и рейды. Помимо этого, компания устанавливает видеонаблюдение на неохраняемых переездах, размещает дополнительные плакаты, дорожные знаки и информационные щиты, укрепляет настилы пешеходного перехода, улучшает освещение платформ, ремонтирует пешеходные мосты и переходы.

Крымская железная дорога настоятельно просит граждан соблюдать правила поведения на железнодорожном транспорте и объектах его инфраструктуры.

 

Аграфена КУЗЬМИНА.

Крымская Газета

Последние новости:

Как к Вам обращаться?