В Симферополе изменят систему контроля за работой автобусов на маршрутах

В работе общественного транспорта Симферополя за полтора месяца выявили свыше 150 нарушений. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" заявил начальник управления транспорта и связи администрации Симферополя Георгий Сухацкий.

По его словам, такая статистика объясняется усилением контроля" за работой перевозчиков и водителей, которых привлекают к ответственности и штрафуют.

Как правило, нарушения связаны "с недовыпуском подвижного состава" на маршрут и "отклонением от заданных параметров расписания". Также есть случаи, когда в транспортных средствах искажена или вовсе отсутствует информация об остановках или у водительского состава нет в наличии расписания движения, отметил Сухацкий.

По словам руководителя транспортного управления, пока контроль за работой машин на муниципальных маршрутах осуществляется в ручном режиме. Но уже в марте должен быть запущен единый автоматизированный диспетчерский центр, что существенно упростит работу.

"Автоматизацию и цифровизацию процессов контроля мы ждем не меньше, чем горожане. В рамках реализации проекта АСОП (Автоматизированная система оплаты проезда) нам уже были установлены валидаторы на транспортные средства и теперь анонсировали так называемый диспетчерский центр. По последним данным "Крымавтотранса", в марте должна быть закончена разработка программного обеспечения и сдана в эксплуатацию", – рассказал Сухацкий.

При этом он подчеркнул, что в связи с работой в регионе средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) в условиях проведения специальной военной операции некоторые данные о транспорте могут искажаться. Примером тому сегодня служит некорректная работа спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС (ее трекеры установлены в автобусах), из-за чего приложение "Яндекс транспорт" выдает неверные данные о геолокации.

То же самое может произойти и с новым программным обеспечением единого диспетчерского центра, работу которого временно придется корректировать с учетом нынешних реалий, предупредил Сухацкий.

По его информации, за минувший год число людей, которые пользуются общественным транспортом в Крыму, увеличилось на 8%. На фоне увеличения нагрузки совершенствуется транспортная сеть и стабилизируется работа перевозчиков – как государственного ("Крымтроллейбус"), так и частных.

"Транспортная сеть за два года перестроена. Расписание выстроено таким образом, что частный перевозчик поддерживает работы в дневное время, в часы пик, утром, а государственный из-за большего количества водителей в штате может себе позволить, хоть и с большим интервалом (от 30 до 40 минут на магистральны маршрутах и до 1 часа на локальных) перевозить большее число горожан домой вечером", – рассказал Сухацкий.

Он отметил, что после 19 вечера "интенсивность движения на маршрутах снижается". И рекомендовал крымчанам пользоваться информацией об актуальном расписании движения автобусов по всем маршрутам на официальном сайте администрации столицы.

А также присоединяться к ТГ-каналу "Маршрутная сеть", который был создан администрацией города для обсуждения проблем и обмена информацией о работе транспорта. Здесь также можно ознакомиться со схемами муниципальных маршрутов и узнать актуальные расписания движения по ним машин.

Глава Крыма Сергей Аксенов высказал недовольство работой муниципалитетов республики по организации общественного транспорта, отметив, что "системного подхода по данному направлению" нет.