Запасной аэродром для космических кораблей

Сегодня, 21 января, исполнилось 83 года со дня основания аэропорта Симферополя. За это время в жизни воздушной гавани произошло множество событий.

История аэропорта насыщена и интересна. Сегодня мы расскажем о самых любопытных страницах из жизни аэропорта:

ФАКТ №1. Первый рейс был в Москву

Постановлением Совета народных комиссаров Крымской Автономной ССР № 69 от 21.01.1936 года определено «считать своевременным и крайне необходимым открытие воздушной линии Симферополь - Москва с 1 мая 1936 года». Первый рейс был выполнен 1 мая в 5 часов 20 минут строго по расписанию.

1 335 км, которые отделяют столицу нашей страны от Симферополя, воздушные суда того времени преодолевали за 12 часов. Сейчас долететь до Москвы из Симферополя можно за 2,5 часа.

ФАКТ №2. Аэропорт участвовал в обороне Севастополя

В период Великой Отечественной войны на базе аэропорта Симферополь был сформирован Особый Черноморский авиаотряд Гражданского Воздушного флота. Авиаотряд принимал участие в эвакуации жителей Крыма, героической обороне и освобождении Севастополя. Летчики доставляли дислоцировавшимся в крымских горах партизанам почту, медикаменты, боеприпасы и вывозили раненых и тяжелобольных.

ФАКТ №3. Аэропорт принимал курортные вертолеты

В 1957 году сдано в эксплуатацию здание аэровокзала, смонтировано светосигнальное оборудование на грунтовой взлётно-посадочной полосе, поступили в эксплуатацию самолёты Ил-12 и Ил-14, вертолёты Ми-4. 

В 1960 году завершено строительство бетонной взлетно-посадочной полосы, перрона и мест стоянок; аэропорт начал круглосуточно принимать воздушные суда, в том числе новые самолёты Ан-10 и Ил-18.

В 1950-1960-х годах на самолётах Ан-2 выполнялись грузо-пассажирские рейсы в районные центры Крыма, а на вертолётах Ми-4 - в Ялту.

ФАКТ №4. Аэропорт первым в Украине принял самолет Ил-86

В 1967 году впервые в своей истории аэропорт Симферополь обслужил более миллиона пассажиров.

В 1977 году начато строительство второй взлетно-посадочной полосы, рассчитанной на приём всех типов самолётов (на тот момент — советских Ил-86, Ил-76, Ил-62, Ту-154); полоса принята в эксплуатацию в 1982 году.

19 мая 1982 года аэропорт Симферополь первым в УССР принял широкофюзеляжный самолёт Ил-86. В последующие годы на этом типе воздушного судна выполнялось ежедневно порядка 5-6 рейсов в Москву.

ФАКТ №5. "Симферополь" был запасным аэродром для космических кораблей

В конце 1980-х годов аэродром был подготовлен в качестве «Западного запасного аэродрома» для посадки космических кораблей «Буран». В рамках этих работ на аэродроме (и в его районе) был развёрнут комплекс радиотехнических систем навигации, посадки, контроля траектории и управления воздушным движением «Вымпел», а к 1982 году построена новая взлётно-посадочная полоса с нетипичной для аэропортов длиной – 3 700 метров.

Летом 1989 года на аэродроме самолёт-лаборатория на базе Ту-154 имитировал посадку космического челнока «Буран» по его глиссаде, а все службы посадки отрабатывали наведение на ВПП.

ФАКТ №6. Из Симферополя можно было улететь в любой крупный город СССР

Пика своего развития аэропорт "Симферополь" достиг в начале 90-х годов прошлого века. Главный воздушный порт полуострова тогда был связан регулярным авиасообщением практически со всеми крупными городами СССР.

Максимального объема авиаперевозки достигли в советское время в 1991 году: в течение этого года было перевезено более 5 млн. человек и выполнено более 30 тысяч авиарейсов.

ФАКТ №7. Новый терминал - самый большой на юге России

16 апреля 2018 года открыт новый терминал аэропорта Симферополь. Современный и технологичный аэровокзальный комплекс является самым большим на юге России.

4 декабря по итогам народного голосования в рамках проекта «Великие имена России» для аэропорта Симферополь победило имя выдающегося художника Ивана Константиновича Айвазовского.